MATCH PP-BMW 1.10RAM-HK

MATCH PP-BMW 1.10RAM-HK to dedykowana, 10-kanałowa wiązka kablowa Plug & Play, umożliwiająca łatwe podłączenie wzmacniacza MATCH UP 10DSP do wybranych modeli samochodów BMW wyposażonych w fabryczny system audio Harman Kardon oraz amplituner RAM.

Wiązka została zaprojektowana z myślą o szybkim i wygodnym montażu bez konieczności wykonywania skomplikowanych modyfikacji fabrycznej instalacji elektrycznej. Zastosowane złącza systemowe BMW oraz złącze RAM pozwalają na bezpośrednie połączenie z fabryczną wiązką przewodów pojazdu.

PP-BMW 1.10RAM-HK współpracuje zarówno z MATCH UP 10DSP MK2 ze zintegrowaną kartą rozszerzeń 2.0 – ANALOG IN, jak i z MATCH UP 10DSP MK1 wyposażonym w MEC ANALOG IN.

Kabel ma długość 1,00 metra, zapewniając wygodę podczas prowadzenia i podłączania instalacji w samochodzie.

Dane techniczne:

Marka: MATCH

Model: PP-BMW 1.10RAM-HK

Typ: 10-kanałowa wiązka kablowa Plug & Play

Przeznaczenie: podłączenie wzmacniacza MATCH UP 10DSP

Długość kabla: 1,00 m

System pojazdu: BMW

System audio: Harman Kardon

Amplituner: RAM

Złącza

1 × 20-pinowa wtyczka MOLEX – do podłączenia wejścia złącza systemowego UP 10DSP

1 × 8-pinowa wtyczka MOLEX – do podłączenia wejść wysokiego poziomu E–H modułu UP 10DSP

1 × 12-pinowa wtyczka MOLEX – do podłączenia wyjść głośnikowych E–J UP 10DSP

1 × 4-pinowy wtyk MOLEX – do podłączenia modułu MEC ANALOG IN

1 × 42-stykowe gniazdo systemu BMW RAM

1 × 42-pinowa wtyczka systemu BMW RAM

1 × 35-stykowe gniazdo systemu BMW

1 × 35-pinowa wtyczka systemowa BMW

Kompatybilność

MATCH UP 10DSP MK2 ze zintegrowaną kartą rozszerzeń 2.0 – ANALOG IN

MATCH UP 10DSP MK1 wyposażony w MEC ANALOG IN

wybrane pojazdy BMW z modułem RAM (amplitunerem audio)

fabrycznie zainstalowany system audio Harman Kardon

Najważniejsze zalety

instalacja typu Plug & Play,

szybkie i wygodne podłączenie wzmacniacza MATCH UP 10DSP,

kompatybilność z fabryczną instalacją BMW,

dedykowane złącza BMW i RAM,

obsługa systemów audio Harman Kardon,

kompatybilność z UP 10DSP MK1 i MK2,

długość przewodu 1 metr,

ograniczenie konieczności ingerencji w fabryczną instalację pojazdu.